Наглое предложение от Еревана

13 февраля 2008 года в Ереване было подписано концессионное соглашение между РЖД и Арменией о передаче железнодорожной инфраструктуры страны в управление «Южно-Кавказской железной дороге» (ЮКЖД). Срок действия договора – 30 лет, с возможностью продления еще на 10 лет по взаимному согласию сторон по истечении первых 20 лет.

Спустя годы премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил журналистам, что Ереван предлагает Москве продать ее концессионную долю третьей стороне – одной из стран, дружественных одновременно и России, и Армении. В качестве потенциальных покупателей он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар. Пашинян подчеркнул, что у республики нет претензий к РФ, однако наличие российской концессии, по его словам, создает для Армении «определенные конкурентные потери».

«В моем представлении решение в том, чтобы какая-то страна, у которой дружественные отношения как с Арменией, так и с Россией, просто купила бы у Москвы право на концессионное управление. <…> Не знаю, например Казахстан», – подчеркнул глава правительства Армении.

Фото © primeminister.am

«Попытка шантажа»

Глава РЖД Олег Белозеров заявил, что компания узнала о возможном требовании Армении о взимании платы за аренду железных дорог из СМИ. При этом он подчеркнул, что РЖД намерены строго соблюдать условия концессионного соглашения.

«С удивлением и недоумением из прессы узнали о заявлении армянской стороны касательно требований к российской стороне о возможном взимании платежа за аренду железных дорог Армении», – пояснил Белозеров.

Он напомнил, что в 2024 году Россия за счет резервного фонда профинансировала восстановление железнодорожной инфраструктуры после разлива реки Дебед. Кроме того, в Армению было поставлено 27 вагонов производства «Трансмашхолдинг» и закуплены четыре новых электропоезда.

«Если армянская сторона рассматривает возможность его [договора] прекращения или изменения его условий, мы вправе ожидать возврата вложенных инвестиций», – отметил глава РЖД.

В свою очередь, замдиректора Департамента информации и печати МИД России Алексей Фадеев назвал заявления Пашиняна «попыткой шантажа», подчеркнув, что речь идет не о поиске взаимоприемлемого решения. По его словам, подобная риторика не способствует поддержанию конструктивного диалога между странами.

Провальный курс торговли

На фоне ситуации с ж/д Пашинян заявил, что страна продолжит диверсифицировать экспортные направления, даже если все сложности с поставками армянской продукции в Россию будут устранены.

«Мы в любом случае должны диверсифицировать наши отношения, и даже если сейчас они откроются на 100%, то есть мы вернемся к изначальному состоянию, от этого наша повестка не меняется», – заявил глава правительства.

При этом, по оценкам Telegram-канала Baza, за май и июнь 2026 года Евросоюз закупил у армянских фермеров овощи, фрукты и цветы всего на €364 тысячи – почти в 80 раз меньше, чем аналогичная продукция приносила на российском рынке.

По статистике, в мае ЕС приобрел цветов на €37 тысяч (более 3 млн рублей), в июне – на €195 тысяч (более 19 млн рублей), фруктов – на €117 (более 11 млн рублей) тысяч и €14 тысяч (более 1,3 млн рублей) соответственно, а овощей – лишь на €1 (97 тысяч рублей) тысячу в июне. Для сравнения: за май–июнь 2025 года армянские производители заработали в России более $36 млн более 3 млрд рублей), а за весь год – около $186 млн (более 15 млрд рублей).

Обвал ВВП вместо «подарка»

Политолог Богдан Безпалько в комментарии Alpha News заявил, что премьер Армении в своих высказываниях о возможной продаже Россией железнодорожной концессии рассчитывает на безвозмездную передачу имущества. По его словам, Пашинян фактически просит подарить концессию Армении и лично ему. Безпалько отметил, что страны, имеющие с Россией экономические связи и совместные проекты, часто не готовы выкупать российские активы на рыночных условиях и надеются на их передачу в дар. Он напомнил о ситуации с нефтяной индустрией Сербии и предположил, что армянский премьер рассчитывает на аналогичный доброжелательный сценарий в отношении железной дороги.

«Заявление Пашиняна по поводу концессии говорит о том, что он просит ее подарить Армении и лично ему. В данной ситуации, как правило, государства, экономически связанные с Россией, в том числе на уровне совместных проектов, не хотят на рыночных основаниях выкупать те проекты, в которые вкладывалась Российская Федерация, и рассчитывают на то, что РФ просто подарит им эти проекты. Так было, например, с нефтяной индустрией Сербии, и очевидно, что Пашинян рассчитывает на какой-то очень доброжелательный по отношению к нему, к нынешней Армении вариант в случае с армянской железной дорогой», – сказал Безпалько.

Спикер выразил мнение, что Армении в конечном счете придется окончательно определиться с геополитическим вектором, и если выбор будет сделан в пользу Европы, экономику страны ждут серьезные испытания. Он отметил, что российские политики не наивны и в отношении Пашиняна действуют достаточно корректно, но твердо. По его словам, премьеру в итоге придется выбрать между Западом и Востоком, и он должен будет полностью принять все экономические, политические и геополитические последствия этого шага. Политолог выразил уверенность, что Пашинян выберет Запад, а последствия для Армении будут тяжелыми: экономические потери, по его оценке, могут составить около 16–20% ВВП.