Мощная игра природы

Разбушевавшаяся стихия фактически уничтожила почти 500 километров федеральной трассы «Колыма» в Якутии. Мощные дожди и сошедшая с сопок сель полностью снесли дорожное покрытие, а в одном месте вода размыла мост. В момент обрушения по нему никто не ехал, поэтому трагедии удалось избежать.

Сейчас вместо магистрали образовался бурлящий поток с островками разбитого асфальта. Даже тяжелые фуры и грузовые «газели» бессильны: машины застревают и оказываются в водной ловушке.

Проезд перекрыт третьи сутки. Нельзя добраться от села Теплый Ключ до поселка Усть-Нера. За это время здесь могли бы проехать около трех тысяч автомобилей. Некоторым водителям повезло – они проскочили проблемный участок буквально за несколько часов до закрытия, избежав опасного заточения.

«Дорога костей»

Строительство трассы Р-504 «Колыма» началось в 1931 году силами заключенных Северо-Восточного лагеря. Первые 30 км дороги и 90 км зимника сдали в 1932-м, еще 1042 км построили к 1952-му. Из-за множества жертв среди строителей трассу прозвали «дорогой костей».

Сегодня протяженность «Колымы» составляет 2032 км. Большая часть дороги – грунтовка, асфальт есть только возле сел, чтобы избежать пыли. В условиях сурового климата и сезонных перепадов грунтовое покрытие проще ремонтировать, чем асфальт.

Местные жители вдоль нередко связывают аварии не только с тяжелыми погодными условиями и сложным рельефом, но и с мистикой. По легенде, души погибших при строительстве заключенных «остались» у дороги и прокляли эти места. Говорят, проклятие будет действовать до 2032 года, это совпадает с протяженностью трассы. Многие считают такое совпадение зловещим знаком.

Опасные условия

В феврале начальник областной Госавтоинспекции Колымы Сергей Шаклеин озвучил официальную статистику ДТП на трассе за 2025 год. Согласно этим данным, всего за год произошло 47 аварий – на 9% больше, чем в 2024-м. Количество погибших выросло с шести до семи человек, пострадавших – с 65 до 71. Особую тревогу вызывает статистика с участием грузовиков: в 2025 году по вине их водителей случилось 28 ДТП, погибли семь человек, пострадали 30.

При этом в первой половине 2024 года ситуация была обратной: число ДТП на «Колыме» сократилось на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2023-го, раненых стало меньше на 18%, погибших – на 25%, а происшествий с пешеходами – на 22%.

Ледяная ловушка

Одна из самых известных трагических историй, связанных с «Колымой», произошла в 2020 году. 27 ноября двое 18-летних жителей Магадана отправились в Якутск за недавно купленным автомобилем, чтобы пригнать его домой. Желая сэкономить время, они свернули с основной трассы на заброшенную дорогу – маршрут им предложил Google Maps. Однако в глухой тайге машина наехала на бревно или камень, пробив карбюратор. Молодые люди оказались заперты в ледяной ловушке: морозы в те дни достигали минус 50 градусов.

Поиски начались не сразу,  пострадавших обнаружили только 5 декабря. К тому моменту пассажир уже погиб от переохлаждения. Водитель выжил, но получил тяжелые обморожения конечностей: врачам пришлось ампутировать ему кисти рук и ноги до колен.

Прогулки «призрака»

В 2018 году вдоль «Колымы» несколько месяцев бродила одинокая женщина. Она не шла на контакт и не реагировала на предложения подвезти. Местные жители окрестили ее призраком.

Ситуация вызвала бурную реакцию в социальных сетях. Люди переживали за пешехода, пытались выяснить, что она ест и где ночует. При этом полиция разбираться в деле не стала. Есть и другая версия. Согласно ей, женщина потеряла на этой дороге кого-то из близких, и горе заставило ее уйти в себя.