Роковой день для «Булгарии»

Вечером 9 июля 2011 года теплоход «Булгария» готовился к двухдневному круизу до города Болгара. На борту была атмосфера праздника: кто-то отмечал юбилей, кто-то проводил медовый месяц. Погода стояла душная, отчего пассажиры охотно открывали иллюминаторы в каютах, чтобы почувствовать хоть каплю прохлады.

Были и те, кто насторожился, заметив при посадке, как теплоход кренится на правый борт. Однако убаюканные музыкой из динамиков и предвкушением отдыха пассажиры не придали этому значения.

Вместе с тем построенная в Чехословакии еще в 1955 году «Булгария» была рассчитана на 140 человек. В тот день на нее зашел 201, а один из двигателей не работал. Компания-арендатор, не имевшая даже лицензии на пассажирские перевозки, выжимала из старого судна всю возможную прибыль.

Ранним утром 10 июля теплоход прибыл в Болгар. Туристы отправились на экскурсию, а в 11:15 «Булгария» взяла обратный курс на Казань. На выходе из порта ее пропустил вперед теплоход «Арабелла».

К полудню погода резко испортилась. Небо потемнело, поднялся шквалистый ветер до 20 м/с, началась гроза. «Булгария» шла по самому широкому участку водохранилища, где волны могли достигать озерных масштабов.

Три минуты и 122 смерти

Катастрофа развивалась стремительно. При резком повороте налево налетевший шквал ветра накренил судно. Из-за этого открытые иллюминаторы правого борта, находившиеся всего в десятках сантиметров от ватерлинии, ушли под воду. Река хлынула внутрь огромным потоком – за секунды судно набрало тонны воды.

В ресторане полетела на пол посуда, люди падали со стульев. Часть пассажиров инстинктивно бросилась на противоположный, левый борт, надеясь уравновесить судно, но это уже не могло спасти положение.

Самое страшное происходило в музыкальном салоне в центре теплохода. Туда собрали почти всех детей – аниматоры устроили для них праздник. Когда судно легло на борт, коридоры мгновенно заполнило водой. В темноте и узких проходах началась давка. Оказалось, что людям даже не провели обязательный инструктаж: никто не знал, где лежат спасательные жилеты. Те немногие, кто успел их надеть внутри кают, оказались «прикованы» к потолку и не могли выбраться из смертельной ловушки.

Капитан Александр Островский до последнего мгновения оставался на мостике. Он пытался развернуть теплоход и достичь мели. Однако «Булгария» опрокинулась и ушла на дно всего за три минуты. Сигнал SOS экипаж тоже передать не успел, так как в радиорубке мгновенно отключилось электричество. Кроме того, в воду попали тонны мазута – выжившие барахтались в липкой черной жиже.

Крушение случилось в 3 километрах от берега. Мимо терпящих бедствие людей прошли два судна: сухогруз «Арбат» и буксир «Дунайский-66». Несмотря на крики о помощи, они не остановились. Капитаны позже оправдывались тем, что их тяжелые суда не смогли бы маневрировать в шторм без риска раздавить людей.

Примерно в 13:30 на помощь пришла ранее пропустившая «Булгарию» «Арабелла». Капитан Роман Лизалин, заметив на воде стихийные плоты и людей, объявил тревогу. Экипаж спустил шлюпки и вытащил из ледяной воды 79 человек.

Всего в затонувшем теплоходе осталось 122 человека. Поисковая операция длилась 16 дней. Водолазы работали в затопленном корпусе вслепую, на ощупь доставая тела погибших.

Судьбы людей после катастрофы

Следствие по делу «Булгарии» растянулось на три года и заняло 140 томов. Причиной трагедии назвали совокупность факторов: критический износ судна, неисправность двигателя, перегруз и открытые в шторм иллюминаторы.

В 2014 году суд вынес приговор. Субарендатор Светлана Инякина получила 11 лет колонии, но позже ее срок сократили, а чиновники Речного регистра и Ространснадзора – от пяти до шести лет.

Выжившие и родственники погибших до сих пор учатся жить со случившимся. Гульнара Назарова потеряла в тот день девятилетнего сына. Она вспоминает, что в момент крушения все происходило в абсолютной темноте.

Маленький Динар спасся только потому, что незадолго до этого отец научил его плавать. Мальчик смог сориентироваться и выбраться через узкое окно затопленной каюты.

Маргарита Захарова потеряла 18-летнюю дочь Александру. Девушка устроилась на теплоход официанткой всего за три дня до трагедии. Она хотела быть рядом со своим молодым человеком, который работал на борту.

Капитан «Арабеллы» Роман Лизалин, ставший народным героем, признавался, что «Булгария» до сих пор снится ему по ночам.

Каждый год 10 июля к мемориалу в селе Сюкеево, напротив которого затонул теплоход, приезжают десятки людей. Для всей России «Булгария» стала напоминанием о том, что на воде халатность и жажда наживы всегда оплачиваются человеческими жизнями.