Пилот объяснил, могут ли аэропорты бороться с беспилотниками

России операторы аэропортов столкнулись с проблемой при закупке и установке средств защиты от дронов – в стране отсутствуют соответствующие регламенты и требования. Заслуженный адвокат РФ, доктор юридических наук, пилот, эксперт международной организации гражданской авиации Павел Герасимов рассказал, способны ли российские аэропорты бороться с беспилотниками, передаёт Общественная Служба Новостей.

«Служба организации воздушного движения на своих радарах особенно крупные размеры хорошо распознает, мелкие квадрокоптеры, скорее всего, нет, он может весить менее ста грамм. Что касается мер борьбы — это средства противовоздушной обороны, но, если мы вспомним ситуацию в Иране, где случайно был сбит пассажирский самолёт в момент взлёта, понятно, что средства ПВО могут создавать угрозы. Есть средства радиолокационной борьбы, но с учётом того, что в западных беспилотниках применена система глобального позиционирования GPS, которая также используется навигационным оборудованием самолета, меры по радиолокационной борьбе также небезопасны», – заявил он.

По словам эксперта, самое опасное из того, что может произойти, это привоз военных технологий в гражданский аэропорт. Он подчеркнул, что нельзя принимать какие-то меры без участия специалистов в гражданской авиации.