В России определили правила движения беспилотных автомобилей

Правительство России одобрило финальную редакцию законопроекта, который установит единые правила эксплуатации беспилотных автомобилей, грузовиков, такси и трамваев, сообщает «Коммерсантъ». Документ также определяет, кто будет отвечать за ДТП с участием автономного транспорта и какие требования предъявят к его безопасности.

Согласно проекту, беспилотные машины должны быть зарегистрированы в России, застрахованы и оборудованы спутниковой навигацией, устройствами записи данных об авариях и защитой от постороннего вмешательства. Для трамваев предусмотрено исключение из требования о регистрации.

В случае аварии оператор беспилотника будет обязан сразу сообщить о происшествии в ГИБДД, а при наличии пострадавших – обеспечить вызов экстренных служб.

Ответственность за причиненный вред по общему правилу возложат на того, кто контролировал движение транспорта в момент происшествия. В отдельных случаях отвечать придется владельцу машины.

Законопроект также разрешает использовать в такси автомобили четвертого и пятого уровней автоматизации, способные передвигаться без постоянного участия водителя. Для операторов дистанционной поддержки разработают специальные программы подготовки.

Документ планируют внести в Госдуму в ближайшее время. Согласно прогнозу, приведенному в пояснительной записке, к 2050 году беспилотный транспорт может составить половину всех машин на российских дорогах.

Ранее автоюрист Дмитрий Золотов предупредил о трудностях внедрения беспилотного транспорта в России. По словам эксперта, для таких машин необходимо изменить законодательство, а сложности могут возникнуть при поворотах, перестроениях и объезде препятствий. deckhouse.absatz.media