Правительство урезает расходы на льготные автокредиты

Правительство планирует существенно сократить финансирование основных программ поддержки спроса на автомобили в 2027 году. В проекте нового трехлетнего бюджета на льготные автокредиты, лизинг, газомоторную технику и госзакупки машин могут направить 39,7 млрд рублей, что на 46% меньше предусмотренной сейчас суммы, сообщили «Ведомости».

Больше всего сократится финансирование льготного автокредитования. На программу в 2027 году предлагают направить 7 млрд рублей вместо 20 млрд рублей, заложенных в действующем бюджете. На льготный лизинг предполагается выделить 17 млрд рублей против 37 млрд рублей. Субсидии производителям техники на газомоторном топливе практически не изменятся и составят 3,7 млрд рублей. Еще 11,9 млрд рублей планируют направить на госзакупки автомобилей.

Похожая ситуация предусмотрена и на 2028 год. Расходы на льготные автокредиты составят 7 млрд рублей, на лизинг – 14,3 млрд рублей, а на газомоторную технику – 3,7 млрд рублей. Финансирование госзакупок при этом хотят сохранить на уровне 11,9 млрд рублей.

При этом Минпромторг считает заложенные суммы минимально необходимыми для продолжения социально значимых мер поддержки. Представитель ведомства сообщил, что работа над бюджетом еще не завершена, а министерство рассматривает возможности увеличить финансирование программ.

«Пока работа в рамках бюджетного цикла не закончена и Минпромторг прорабатывает все возможные варианты для наращивания объемов бюджетных лимитов», – сообщил представитель ведомства.

Сокращение расходов происходит на фоне завершения плановых объемов действующих программ. По данным Минпромторга, с начала 2026 года в рамках льготного автокредитования и лизинга реализовали 178,2 тыс. автомобилей. Ведомство сообщало о достижении программами поставленных целей 30 сентября.

При этом фактические расходы на льготное автокредитование в последние годы были выше запланированных на 2027 год сумм. В 2026 году на программу направили около 30 млрд рублей, а с ее помощью реализовали 123 тыс. автомобилей. В 2025 году финансирование превышало 40 млрд рублей, в 2024-м составляло 26 млрд рублей.

Снижение поддержки может повлиять на спрос, поскольку льготные кредиты и лизинг напрямую стимулируют покупки автомобилей. Это соответствует и утвержденной правительством стратегии развития автопрома, где эти программы названы наиболее эффективными мерами поддержки спроса на транспорт.

При этом расходы государства на поддержку производителей автомобилей, напротив, планируют увеличить. В 2027 году на промышленные субсидии автоконцернам предполагается направить 1,08 трлн рублей, а в 2028 году – уже 1,36 трлн рублей.

Аналитик «Эйлера» Владимир Беспалов считает сокращение льготных программ негативным фактором для потенциального спроса на автомобили. По его словам, многое будет зависеть от экономической активности, процентных ставок и валютных курсов. При этом более сбалансированный бюджет, по мнению эксперта, может создать благоприятный макроэкономический фон для отрасли.