Эксперт по энергетике предупредил о кризисе в Европе из-за запрета на въезд российским грузовикам

В Литве вступил в силу запрет на въезд машин из России и Белоруссии с более чем 200 литрами топлива в баке. Принятое прибалтами решение практически не скажется на отечественных перевозках, однако прямо указывает на развитие энергетического кризиса в Европе, рассказал «Абзацу» ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета при Правительстве РФ Станислав Митрахович.

Собеседник объяснил, что российские перевозчики осуществляли не такие большие объемы перевозок, чтобы ощутить на себе запрет. Отчасти с трудностями могут столкнуться некоторые компании, но сенсацией запрет литовских политиков назвать все же сложно.

«Часть перевозок между странами сохраняется, вопрос лишь в том, кто на них зарабатывает. Такого рода меры могут быть способом подхлестнуть компании использовать местных поставщиков, а не российских. Может быть, небольшая часть наших перевозчиков и заменится на местных, но в любом случае блокады с этими регионами у нас нет и объемы перевозок не такие большие, чтобы это было суперсобытием. Это говорит о том, что энергетический кризис в Европе на фоне иранских проблем постепенно начинает развиваться. Не супермаштабный, но утверждать, что это кардинально изменит формат взаимоотношений, вряд ли можно», – успокоил Митрахович.

Ранее литовская таможня сообщила, что ограничения на въезд российских грузовиков будут действовать до конца 2027 года. Если у фуры окажется перелив – машину развернут, а водителю грозят санкции, вплоть до задержания автомобиля. По данным таможни, сейчас почти все грузовики из РФ въезжают с полными баками, а выезжают пустыми. Ежедневно границу пересекает около 200 таких машин.