В России предложили вернуть в строй сотни самолетов Ан-2

В СибНИА им. Чаплыгина предложили восстановить летную годность примерно 700 простаивающих на хранении самолетов Ан-2, пишет «Коммерсантъ».

По оценке специалистов, около 700 самолетов Ан-2, которые сегодня не используются, можно восстановить и снова задействовать в авиации. Эксперты отмечают, что ресурс этих машин выработан лишь на 25–30%, а календарного срока службы у модели нет, что делает ее пригодной для дальнейшей эксплуатации.

Инициатива обсуждалась на базе Московского авиаремонтного завода ДОСААФ в ходе совещания с участием эксплуатантов. В СибНИА считают, что модернизация и возвращение этих самолетов в строй позволит решить проблему дефицита провозных мощностей на местных авиалиниях на ближайшие пять – семь лет – до появления новых воздушных судов аналогичного класса.

Уже с 2024 года удалось восстановить летную годность 16 самолетов из числа подлежащих утилизации. Всего, по данным разработчика, было произведено около 17,5 тысячи Ан-2, однако большая часть – свыше 14,7 тысячи – уже списана или уничтожена. В гражданском реестре сейчас числится 853 таких самолета, но реально эксплуатируется значительно меньше.

Для продления срока службы предлагается модернизировать технику: заменить двигатель АШ-62ИР на более современные аналоги, включая иностранные и российские варианты, а также обновить кабину и приборное оборудование.

Ранее сообщалось, что европейские авиакомпании рискуют остановить полеты уже этим летом из-за острейшей нехватки керосина. 

Ранее сообщалось, что убытки российских авиаперевозчиков в первой половине марта превысят 1 млрд рублей из-за конфликта на Ближнем Востоке.