Крушение самолета Ан-26: неполадки с двигателем стали причиной смерти 30 человек
Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил полетов из-за крушения военного самолета Ан-26 в Крыму. На борту находились 7 членов экипажа и 23 пассажира – все они погибли.
Что произошло с самолетом
31 марта около 18:00 мск во время планового перелета над Крымом прервалась связь с военно-транспортным самолетом Ан-26. В ведомстве подчеркнули, что поражающего воздействия по воздушному судну не было.
В предполагаемый район происшествия направили спасательные группы. Операцию осложнял горный рельеф местности.
Крушение Ан-26
«Поисково-спасательной группой обнаружено место катастрофы самолета Ан-26. По докладу с места, 6 членов экипажа и находившиеся на борту 23 пассажира погибли», – сообщили в Минобороны.
Крушение Ан-26 произошло в районе села Куйбышево Бахчисарайского района. По данным источников РИА «Новости» и ТАСС, самолет врезался в скалу.
Однако в министерстве заявили, что предварительная причина катастрофы – техническая неисправность, а признаков внешнего воздействия на борт зафиксировано не было.
На месте падения борта работают военные следователи, криминалисты, сотрудники управления криминалистики.
Уголовное дело
Утром 1 апреля Следственный комитет России объявил о возбуждении уголовного дела о нарушении правил полетов или подготовки к ним (ст. 351 УК РФ). По сообщению СК, на борту находились 7 членов экипажа и 23 пассажира. Таким образом, число погибших составляет 30.
Мнение экспертов
Как объяснил «Абзацу» заслуженный летчик России Юрий Сытник, неполадки могли коснуться двигателя. По его словам, эта модель самолета считается одной из самых надежных в военной авиации, однако и она не застрахована от внеплановых сбоев в полете.
«Неисправность может возникнуть в любом самолете. В Крыму, насколько мне известно, есть не очень высокие горы. Предполагаю, что он где-то пытался сесть и отказал двигатель», – отметил Сытник.
Что известно об Ан-26
Ан-26 – советский военно-транспортный самолет, разработанный в ОКБ Антонова на базе пассажирского Ан-24. Первый полет совершил в 1969 году, серийно выпускался с начала 1970-х. Оснащен двумя турбовинтовыми двигателями, рассчитан на перевозку до 5,5 тонны груза или до 40 человек. Стандартный экипаж – шесть человек. Самолет широко использовался в ВВС СССР и продолжает эксплуатироваться в ряде стран, включая Россию.
Другие инциденты с Ан-26
В августе 2025 года на Камчатке произошло первое в России столкновение самолета с беспилотником. Ан-26 Камчатского авиапредприятия летел из Петропавловска-Камчатского в село Тиличики с 28 пассажирами на борту. Судно благополучно приземлилось, но при осмотре обнаружили вмятину с разрывом обшивки. Экипаж не заметил изменений в управляемости.
В октябре 2025 года у Ан-24 (модификация Ан-26) авиакомпании «КрасАвиа» в полете разбилось боковое стекло. На борту находились 37 пассажиров и 5 членов экипажа. Самолет успешно приземлился в Красноярске.
Катастрофа в Крыму стала крупнейшей авиационной трагедией с участием Ан-26 за последние годы.
Ранее сообщалось, что пилот вертолета Ка-226, упавшего в Дагестане 7 ноября 2025 года, не умел управлять воздушным судном. Именно этот фактор стал причиной катастрофы.