Содержание автомобилей в России резко подорожало
Содержание автомобилей в России стало значительно дороже
В России заметно выросли расходы на содержание автомобилей: за последний год стоимость базовых расходных материалов увеличилась на 20–40%. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.
К 2026 году подорожание коснулось ключевых автозапчастей и расходников. Основными причинами стали сложности с параллельным импортом, удорожание логистики, рост налоговой нагрузки и ужесточение таможенных проверок. Особенно остро ситуация ощущается владельцами европейских автомобилей, для которых оригинальные детали становятся дефицитом.
Если в 2025 году обслуживание популярных моделей вроде KIA Rio и Toyota Camry обходилось в среднем в 60–90 тысяч рублей в год, то в 2026 году эти расходы выросли до 80–120 тысяч рублей. При этом речь идет только о базовом обслуживании без учета серьезных поломок.
Для автомобилей премиум-класса рост оказался еще более ощутимым. Владельцы BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class ранее тратили на содержание порядка 120–180 тысяч рублей в год, однако теперь расходы достигают 160–250 тысяч рублей.
Сильнее всего подорожали основные расходные элементы: тормозные колодки, масляные фильтры и амортизаторы подвески. Стоимость базового технического обслуживания для автомобилей экономкласса увеличилась с 6–12 до 8–16 тысяч рублей, а для премиум-сегмента – с прежних значений до 20–40 тысяч рублей.
Ключевой проблемой становится непредсказуемость затрат. Цены на обслуживание продолжают расти, и если владельцы бюджетных автомобилей еще могут найти доступные аналоги запчастей, то для премиального сегмента ситуация значительно сложнее. В таких условиях вопрос владения автомобилем все чаще упирается не только в его покупку, но и в возможность дальнейшего содержания.
Автомобильная зависимость может проявляться через стресс и ощущение потери контроля без машины, рассказала кризисный психолог Варвара Ликунова. По ее словам, существует несколько ключевых признаков такого состояния.
Рост пошлин и ужесточение правил ввоза из Китая и стран ЕАЭС приведет к увеличению стоимости импортных автомобилей.