Абзац
Абзац
Фото © Владимир Андреев / Абзац

Главные ошибки при вождении в дождливую погоду – это неправильная реакция на аквапланирование и когда машина начинает плыть по воде, рассказал изданию «Татар-информ» автоэксперт Дмитрий Попов. В беседе с изданием он подчеркнул недопустимость резких движений в дождь и призвал учитывать увеличенный тормозной путь.

«Нужно не забывать про водяной клин, про аквапланирование. Многие водители неправильно действуют, когда машина начинает плыть по воде, которая стоит в колейной яме. Они начинают крутить рулем, а на самом деле нужно просто убрать ногу с педали газа и уронить автомобиль на дно колейной ямы», – сказал Попов.

Эксперт напомнил, что тормозной путь автомобиля на мокром асфальте увеличивается из-за потерь кинетической энергии на нагрев и выпаривание воды. Кроме того, он посоветовал проверять работоспособность отопительных приборов в автомобиле, чтобы избежать запотевания стекол, а также соблюдать скоростной режим и дистанцию на мокрой дороге.

Автоэксперт Владимир Бахарев ранее рассказал, что при покупке побывавших в использовании шин для автомобиля следует обращать внимание не только на уровень износа, но и на срок, который резина пробыла в эксплуатации.