Что лучше – шипы или липучка? Объясняет автоэксперт

В России автовладельцы сами выбирают себе шины. Важно учитывать погодные условия и состояние дорог в холодное время года в конкретном регионе и исходя из этого решать – шипы или липучка, рассказал «Абзацу» автоэксперт Андрей Ломанов.

По его словам, более универсальным вариантом можно считать липучку, но нужно понимать, что это всегда компромисс. Фрикционные шины хорошо держат дорогу, когда есть асфальт, но если будет серьезный гололед или много снега, то они могут подвести. В этом случае нужно использовать шипы.

«Например, для Москвы, где даже если дороги обледеневают, то их быстро обрабатывают, превращая лед в воду, липучка предпочтительнее. Шипы здесь не нужны, потому что они приводят к большому тормозному пути и потере маневренности автомобиля. В небольших городах или дальше на север, где снег, колейность и лед, нужна шипованная резина. В южных регионах шины могут не менять вовсе, если вдруг заморозки или снег, то пару дней можно просто воздержаться от использования личного транспорта», – пояснил Ломанов.

Как сообщили в Гидрометцентре, в России предстоящая зима будет значительно холоднее предыдущей. На севере Центрального, Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов прохладнее станет уже в ноябре. Морозный январь ожидается на большей части европейской территории России, а февраль – в северной половине Красноярского края и на западе Якутии.