Автобусы с лежачими местами могли бы появиться на междугородних рейсах в России
Координатор Союза пассажиров в Петербурге Сергей Попов в беседе с «Абзацем» назвал разумной идеей развитие сети автобусов с лежачими местами. Как объяснил эксперт, такой формат транспортных средств стал бы комфортным способом добраться до удаленного места назначения.
«Для внутригородских автобусов не вижу целесообразности [добавлять лежачие места]. Что касается междугородних автобусов, то, я думаю, вполне можно выпускать автобусы с лежачими местами. Может быть, [на длительность поездки] не от трех часов, а побольше. Существуют же длинные перевозки, [междугородние]. Хотя, может быть, допустимо и от трех [часов], но если это все же будет реализовано, то начнется именно с длинных перевозок», – рассказал Попов.
Подобный формат транспорта мог бы быть полезен как вахтовикам, так и обычным пассажирам, уточнил он. В первую очередь комфортные перевозки пассажиров были бы востребованы на профильных вахтовых предприятиях. Автобусы со спальными местами могли бы предоставляться компаниям по поступающим от них заказам, а за обеспечение бесперебойности маршрутов отвечали бы энтузиасты, рассказал спикер. Формат «спальных» автобусов уже существует в ряде стран Европы и в Китае. Они оборудованы лежачими местами для перевозки пассажиров на дальние дистанции. Встречаются автобусы двух видов: стандартный и с повышенным уровнем комфорта. Автобус стандартной комплектации вмещает три ряда двухъярусных спальных кресел и рассчитан на 40 человек. Такие транспортные средства способны преодолевать до 300 километров и считаются очень удобными. Автобусы класса VIP вмещают в себя до 22 пассажиров и дают пассажирам возможность прикрыться от солнечного света плотными шторами.
Ранее председатель партии «Коммунисты России» Сергей Малинкович предложил ввести в общественном транспорте специальные места для беременных и пожилых людей. По его мнению, такая мера позволит создать больший комфорт для особо уязвимых слоев населения, а заодно сократит случаи травматизации.